Metrolinx 雄心勃勃的 Lakeshore West GO 扩建项目将很快在该地区与多伦多和伯灵顿之间每 15 分钟一班的全天双向服务、每天往返汉密尔顿的新服务以及以重建一个全新的 GO station 车站。
位于怡陶碧谷南部的 Long Branch Station 是 Lakeshore West Line 为重大变革做准备的车站之一，计划重新开发。现有车站是1967年建造的设施，现在要进行全新现代化改造，以改善可达性、寻路、可持续性和与地面的路线。
由建筑公司 EllisDon 代表安大略省基础设施和 Metrolinx 最近提交的一份开发申请揭示了 Long Branch Station 重建项目的细节，并附有亮丽的新效果图，显示出和现有车站的巨大改进。
该计划要求拆除铁路走廊下方的现有车站建筑和人行隧道。
取而代之的是，由建筑师 Stantec 设计的两座新车站大楼沿轨道南侧的规划，两条替换的人行隧道连接车站大楼和站台，以及一个重新配置的停车场和上下车的地区。
对于普通乘客来说，最显着的改善可能来自现有的南北铁路平台的计划修复，其中包括扩大其宽度以提高容量，并增加新的紫外线屏蔽平台檐篷以保护乘客免受恶劣的阳光和恶劣天气的影响.
改进的行人和地面连接也在进行中，包括一个新的公共广场，位于车站大楼前面，通过一条连接车站和东南部当前公交环路的多用途路径与现有的 TTC 和 MiWay 公交路线相连。
拟议的重新开发及其设计反映了 GO Transit 55 年来不断变化的标准，并将为区域火车站的用户带来实质性的改善。
它将作为更广泛的 GO Transit 扩展计划的一个方面，该计划旨在明年开始其线路的修建，目标是在 2025 年和 2026 年部分实施，并在 2032 年全面完成。
来源:BLOGTO
转载地址:https://www.blogto.com/city/2022/10/toronto-transit-station-rebuilt-sleek-modern-design/
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