如果你去年获得加薪,很可能远不及加航支付给首席执行官迈克尔卢梭的薪水。2022 年,卢梭的收入为 1238 万加元,比上一年增长了 233%。
加拿大航空公司发布了一份 100 页的年度股东通知文件,详细说明了公司高管的薪酬。该公司从政府那里获得资金,其中部分条款涉及对高管薪酬的限制。随着这些限制的取消,高管们的薪酬涨幅超过 100%。

根据该文件,2021 年,卢梭在股票奖励、期权奖励、年度激励计划和养老金价值方面获得了 371.7 万美元的报酬。在其前任卡林·罗维内斯库 (Calin Rovinescu) 两年前退休后,卢梭于 2021 年 2 月接任加拿大航空公司首席执行官一职。
今年的数字意味着卢梭每小时收入 6,000 元,每月收入约 103 万元。
这是加航高管在 2021 年与 2022 年相比的收入。
姓名和职务 | 2021年 | 2022年 | 薪酬增加百分比 |
| Michael Rousseau , 总裁兼首席执行官 | 3,717,000 元 | 12,375,100 元 | 233% |
| Amos Kazzaz,执行副总裁兼首席财务官 | 1,303,900 元 | 3,104,100 元 | 138% |
| Lucie Guillemette,执行副总裁兼首席商务官 | 1,083,900 元 | 2,739,600 元 | 152% |
| Craig Landry,执行副总裁兼首席运营官 | 1,107,200 元 | 2,932,400 元 | 164% |
| Arielle Meloul-Wechsler,执行副总裁,首席人力资源和公共事务 | 1,062,400 元 | 1,998,500 元 | 88% |
在 2021 年有消息披露,管理人员在前一年收到了 1000 万加元的 COVID-19 特定奖金和特殊股票购买期权后,加航高管的薪酬一直陷入争议。这发生在公司游说救助并解雇数千名工人的时候。
加拿大公共雇员工会 (CUPE) 全国主席马克·汉考克 (Mark Hancock) 说:“在他们将员工踢到路边并要求纳税人救助他们的同时,他们支付了数百万的高管奖金,这不仅是错误的,而且在道德上已经破产了。” ), 在一个版本中。
由于公众的强烈抗议,高管们自愿退还他们 2020 年的奖金和股票增值单位,当时的首席执行官罗维内斯库表示,他将把全部奖金捐给加拿大航空基金会。
大幅加薪无疑使公司的优先事项受到质疑。该航空公司一直因丢失行李、糟糕的客户服务以及拒绝赔偿航班延误和取消的客户而成为头条新闻。
转载地址:https://dailyhive.com/canada/air-canada-ceo-pay-increase-2023
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