TTC 周五公布了其最新的高科技升级，展示了一套十个新充电器，为其不断增长的电动公交车车队（也称为 eBuses）提供动力。
副市长 Jennifer McKelvie 与 TTC 和 PowerON Energy Solutions 的代表一起宣布了新的充电基础设施，作为概念验证的一部分安装的架空受电弓套件，市政府资助了 500 万加元的项目，位于交通机构的 Birchmount 车库。
这些充电器标志着 TTC 与 Ontario Power Generation 的子公司 PowerON Energy Solutions 之间 20 年协议的第一阶段。
副市长詹妮弗·麦凯尔维 (Jennifer McKelvie) 表示：“多伦多市很自豪能够在士嘉堡支持这一创新的 eBus 充电系统，作为正在进行的工作的一部分，以确保我们的 TTC 车队更清洁、更环保。”
“在地球日之前，这个新系统对我们的交通系统和我们的环境来说是个好消息。扩大 TTC 的充电容量对于我们未来拥有一支完全绿色车队的计划至关重要，如果没有持续的合作，我们就无法实现这一目标以及我们所有政府合作伙伴的承诺。”
充电基础设施的视频让您可以一窥该系统的工作原理。类似于为城市有轨电车车队供电的架空受电弓，这些架空充电站将电力从集中电源输送到安装在电池电动公交车上方的充电器。
安大略省能源部长托德史密斯称该基础设施为“最先进的充电技术，将帮助多伦多市减少排放并提供更绿色、更健康的公共交通系统，让人们上班、上学和回家。”
随着市政府和 TTC 继续承诺到 2040 年或更早，将其车队中的所有车辆实现 100% 净零排放，未来几年，电动公交车将在多伦多街头越来越常见。
eBus 技术不断发展，与任何新兴技术一样，相关成本在未来几年可能会下降。TTC 在实施越来越多的电动巴士的同时，在此期间主要依赖混合动力电动巴士，并且刚刚在 336 辆部分电动汽车的订单中首次亮相。
TTC 主席乔恩·伯恩赛德 (Jon Burnside) 表示：“TTC 运营着北美最大的电动公交车车队之一，我们期待着继续扩大和改进我们的电动公交车计划，以期到 2040 年实现完全绿色车队的目标。”
TTC 首席执行官里克·利里 (Rick Leary) 对新的头顶充电器表示兴奋，他说，“更紧凑，将使我们能够在更多地点更快地为更多电动巴士充电。”
Leary 说，“在接下来的几个月里，随着更多的混合动力电动巴士加入我们现有的车队，以及随后的电动巴士，我们正在为城市的更多路线带来更环保、更安静的车辆。”
转载地址:https://www.blogto.com/city/2023/04/ttc-bus-chargers/
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