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纽马克特夫妇震惊：丰田凯美瑞天窗维修竟要2.2万加元

Daisy

最后更新：2025-11-12 09:41

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当纽马克特的一对夫妇得知修理他们汽车天窗的费用高达 22,520加元时，几乎不敢相信这是真的。

他们的车辆是一辆 2020款丰田凯美瑞XLE。去年10月，在一个阳光明媚的日子里，妻子外出时打开了车子的全景天窗。然而回到家时，却发现天窗怎么也关不上。

“那天天气很好，我妻子出门时打开了天窗，但回家后无论怎么试都关不上了。”车主马克·希尔茨（Mark Hilts）回忆说。

维修报价让人瞠目结舌

希尔茨将车送到当地丰田经销商进行检查。经销商的一名技术人员通过视频记录下了问题：天窗驾驶员一侧出现卡滞，玻璃框架似乎有扭曲变形。经检查后，对方表示整个天窗组件都需要更换。

随后，希尔茨收到了维修报价——22,520加元。

“我以为他们小数点弄错了。”他说，“如果一个天窗就要两万多，那发动机和变速箱得多少钱？太离谱了。”

最终选择封死天窗

面对高得惊人的费用，希尔茨拒绝了维修提议。经销商提供了一个替代方案：花576加元将天窗永久密封。

“他们切断了电源，把天窗封上了。现在我们不能用了，但至少车还能开。”他说。

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丰田回应：外部因素导致损坏

丰田加拿大公司在回应中表示：“经检查，这辆车的全景天窗组件框架因外部因素变形，需要更换整个组件。更换成本反映了组件尺寸和安装过程的复杂性。我们建议客户继续与经销商沟通。”

消费者质疑：天窗为何如此昂贵？

希尔茨对此仍感到不可思议。“我的意思是，这不就是一块可以打开的玻璃吗？怎么会贵成这样？”他说。

专家指出，虽然天窗通常较为可靠，但随着电机、电控轨道和密封结构的复杂化，其维修成本确实远高于普通车顶部件。一旦出现漏水、电机失灵或框架变形，维修往往需要整体更换。

提示：天窗并非人人都需要

业内人士提醒，消费者在购车时应考虑天窗带来的附加风险。
全景天窗虽能提升舒适度与采光，但也增加了机械复杂性和潜在维修成本。对于预算有限或偏好长期持车的消费者，选择无天窗车型可能更经济耐用。

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