皮尔逊机场达美航班翻覆事故一周年：幸存乘客称创伤仍在，调查报告仍未出炉 - 加拿大时讯

皮尔逊机场达美航班翻覆事故一周年：幸存乘客称创伤仍在，调查报告仍未出炉

Helen

最后更新：2026-02-16 11:35

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事故回顾：触地过猛后滑行翻覆，机上80人全部生还

在多伦多皮尔逊国际机场发生的达美航空（Delta Air Lines）航班事故迎来一周年。根据报道，2025年2月17日，达美航空4819航班从美国明尼阿波利斯飞往多伦多，由其子公司 Endeavor Air 执飞。飞机在降落过程中发生严重意外：触地冲击导致起落架受损，随后在跑道上滑行、翻覆并起火。

尽管现场情况惊险，机上76名乘客和4名机组人员全部生还。事故发生后，共有21人被送往医院接受检查或治疗。

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幸存者讲述：身体伤害与心理创伤延续至今

事故发生一年后，多名乘客表示，身体与心理层面的影响仍在持续。

来自明尼苏达州的乘客 John Nelson 回忆，飞机下降时他就感觉“速度异常快”，随后重击触地。翻覆后机舱内有燃油味并出现火情。他称自己在解开安全带后摔到机舱顶部，至今仍承受多项伤病，包括眼部撕裂伤、颈椎与椎间盘问题以及手指麻木等。Nelson 也提到，这次事故对他的精神状态造成明显影响，目前需要接受心理治疗并使用药物应对焦虑、睡眠障碍、创伤后压力与抑郁症状。

另一名乘客 Nate Richie 也表示，一年来他一直在与心理阴影和身体疼痛共处。他回忆，当天机舱内“哭喊和混乱”持续，人们倒挂在座位上，解开安全带后他一度短暂昏迷，醒来闻到燃油味并看到燃油沿窗流下。他说自己后来被诊断为创伤性脑损伤，并伴随颈部与脊柱伤害；目前仍有记忆力下降、注意力难以集中等问题，甚至对再次乘机产生强烈焦虑。

赔偿与诉讼：30,000美元一次性补偿后，多名乘客继续追责

事故发生后不久，达美航空向乘客提供30,000美元一次性补偿，并表示“无附加条件”。但部分乘客认为，这不足以覆盖长期医疗、心理治疗、误工及生活质量下降等损失。

报道称，美国明尼苏达州联邦法院的一项多地区诉讼正在推进。诉状称，事故导致乘客出现严重且可能长期的身心伤害、经济损失、医疗费用与财产损失等，要求追究达美航空及 Endeavor Air 的责任，并寻求赔偿。

代理律师在报道中表示，他们认为事故“本可避免”，并指出在正式调查结论发布之前，案件仍处于等待关键证据阶段。

调查进展：TSB称“仍过早下结论”，最终报告未发布

加拿大运输安全委员会（TSB）表示，调查仍在进行，目前“仍然太早”判断事故的原因与促成因素。TSB称，已完成或正在进行的工作包括：对起落架与机翼进行金属材料学检查，分析飞行数据记录器与驾驶舱语音记录器等。

此前的初步信息提到飞机触地速度较高、落地冲击较重并导致起落架损坏，但并未给出最终结论。

达美航空方面表示，公司仍在配合调查。出于对调查完整性的尊重，企业暂不就事故原因发表评论。

乘客期待：希望调查促成安全改进，避免悲剧重演

多名幸存者提到，他们最希望得到的是清晰答案与制度层面的改进：事故为何发生、责任如何界定、未来航空安全流程是否会因此调整。

对于许多人来说，这场事故虽以“全员生还”告终，但其后续影响——身体康复、心理重建、赔偿争议与调查等待——仍在延续。

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