随着中东局势紧张影响全球能源市场，加拿大多家小企业表示，燃料价格上涨正给经营带来明显压力。一些企业主称，如果成本继续上升，可能不得不提高价格、减少运营，甚至考虑关闭业务。

位于阿尔伯塔省克莱舍姆（Claresholm）的航空燃料与零部件供应商 Frame Aviation 最近收到的一批燃料货物就附带了一条提醒：下一批燃料的价格可能会明显上涨。

这家距离卡尔加里约130公里的企业为当地机场和飞行学校提供航空燃料。如果价格上涨，企业每采购一升燃料可能需要多支付20至30美分。

公司联合所有人 Murray Frame 表示，如果燃料价格持续上涨，飞行活动可能减少，从而影响企业销售。

“如果燃料价格太高，人们就会减少飞行甚至停止飞行，这样我的燃料销量也会下降。”他说。

目前航空汽油价格大约为每升2加元，但他预计价格可能升至2.30加元甚至2.50加元。“这真的很难承受。”

霍尔木兹海峡运输受阻 推高全球油价

业内人士表示，油价上涨与中东冲突有关。该冲突影响了船只通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的运输。

这一水道位于伊朗与阿拉伯半岛之间，是全球最重要的能源运输通道之一。约五分之一的全球石油供应——每天约2000万桶原油——需要通过该海峡运往世界各地。

随着运输受阻，国际原油价格已升至近年来的高位，相关产品如航空燃料、柴油和汽油价格也随之明显上涨。

小企业承压更大

企业组织表示，燃料成本上涨对所有企业都有影响，但小企业承受的压力尤为明显。

加拿大独立企业联合会（Canadian Federation of Independent Business，CFIB）主席 Dan Kelly 表示，小企业通常缺乏大型企业拥有的现金储备和客户规模，同时还在从疫情和贸易摩擦带来的影响中恢复。

“如今很多小企业的经营状况已经很脆弱，任何成本上涨都可能让它们更加接近停业的边缘。”他说。

CFIB 在冲突爆发约一周后对其10.3万名会员展开调查。在目前约1200份回复中，约80%的企业表示担心冲突可能对业务产生影响。该调查仍在进行中。

Kelly 指出，从制造业到运输业，各行各业都依赖燃料运营。

“甚至当地的披萨店也会受到能源成本上涨的影响。”

运输费用上涨冲击更多行业

在阿尔伯塔省梅迪辛哈特（Medicine Hat），家族企业 Icy Mountain Water Co. 也受到燃料价格上涨的影响。该公司主要销售瓶装水、冰块和木柴。

负责行政工作的 Brandy Wilde 表示，运输成本上升不仅提高了产品配送费用，也增加了企业采购瓶子等物资的成本。

“运输费用太高了，我在网上给客户报价后，经常会失去一半左右的订单。”她说。

为了降低成本，她通常会比较来自卡尔加里、埃德蒙顿和里贾纳等城市约20家运输公司的报价。

“我只能选择最低报价，因为利润空间根本无法承受这些高昂的价格。”

多数企业暂时自行消化成本

CFIB 的调查显示，目前约三分之二的小企业选择自行承担燃料上涨带来的成本，而没有将其完全转嫁给消费者。

约三分之一的企业则已经提高价格以应对成本压力。

Kelly 表示，不少企业是在不得已的情况下才选择涨价，因为消费者同样面临生活成本压力。

“企业主往往是被迫做出这样的决定。”

企业主担忧未来经营

对于 Frame Aviation 来说，成本上涨几乎无法避免地会传导到客户。

“我的利润本来就很低，尤其是航空燃料业务，所以我必须把成本上涨转嫁给客户。”Frame 说。

他预计销量可能会下降，但目前别无选择。

Frame 和妻子共同经营公司，两人都已70多岁，本希望退休，但由于没有人愿意接手企业，他们仍在继续经营。

如果燃料价格继续上涨，使采购成本或机库取暖费用进一步增加，他们可能会考虑关闭业务。

“如果开始亏钱，或者花很多时间却赚不到钱，那为什么还要继续呢？”他说。

虽然冲突爆发时间尚短，目前还没有明显企业因此关闭，但业内人士认为，如果能源成本持续上涨，一些企业未来可能会被迫退出市场。

CFIB 的调查还显示，已有约10%至15%的企业因为能源成本上涨而减少员工或自身的工作时间。

Kelly 表示，能源价格在近期已经持续上涨，而当前冲突使市场更加不确定。

“目前企业主大多只能做好准备，希望能够度过这段困难时期。”