大温地区16位市长近日联名致信卑诗省省长戴维·埃比（David Eby），呼吁省政府撤销并修订多项关键住房立法，认为这些旨在加快住房建设的省级政策与地方规划现实脱节，可能削弱市政府的规划自主权。
这封信于2025年11月底发出，近日由《Daily Hive Urbanized》披露。信中明确表达了市长们对小规模多单元住宅（SSMUH）、住房供应目标令以及交通导向开发区（TOA）立法的“集体关切”。
联署信由本拿比市长迈克·赫尔利（Mike Hurley）发起，并由素里、列治文、高贵林、兰里镇、三角洲、枫树岭、北温区、满地宝、高贵林港、西温区、白石镇、皮特草原等多个市镇市长签署。此外，安莫尔、狮子湾和贝尔卡拉等小型社区的市长也参与联署。
市长：统一政策忽视地方差异
市长们在信中指出，省级统一住房指令未能反映大温地区在地理条件、基础设施承载力及市场状况方面的巨大差异。
他们认为，SSMUH政策在部分社区引发土地投机、破坏原有社区结构，并迫使市府工作人员将资源从本地量身定制的住房项目中抽离。今年秋季，在居民强烈反对下，本拿比市议会已下调多单元住宅允许的建筑规模，使其低于省级SSMUH规定。
住房目标令“问责失衡”
市长们也批评住房供应目标令将责任不合理地转嫁给市政府。该机制以“实际完工的住房数量”为考核标准，而非市府审批数量，忽视了利率上升、融资困难和市场信心不足等非市府可控因素。
信中指出，尽管各市已批准数以千计的住房项目，但不少工程因高利率和需求疲软而停滞，市政府却仍面临未达标的压力。
交通导向开发政策引争议
关于TOA立法，市长们表示，省政府设定的统一密度标准与大温区域区长期协作制定的区域土地使用框架不符，也未充分考虑各地基础设施能力的差异。
他们警告，该立法限制了市政府根据本地条件规划交通导向社区的能力，削弱了与区域交通系统协同发展的空间。
呼吁合作，而非自上而下命令
尽管态度强硬，市长们强调他们并非反对增加住房供应或改善可负担性，而是希望省政府通过真正的跨层级合作来推动目标实现。
“实现这些目标需要各级政府之间的合作，”信中写道，并指出大温地区长期以来在建设完整社区和宜居社区方面的经验，应通过伙伴关系加以发挥，而不是依靠自上而下的规定。
《专业依赖法案》成“导火索”
赫尔利表示，省政府最新提出的第216号法案——《专业依赖法案》（Professional Reliance Act），成为市长们集体发声的“临界点”。他警告，该法案若通过，将模糊专业技术判断与民主治理之间的界线，削弱监督机制，并可能在后期开发过程中增加成本与复杂度。
他同时强调，公众听证会是地方民主“最基本的组成部分”，但省级立法已取消了多数符合官方社区规划（OCP）的住宅重划案的公众听证程序。
“这些改变限制了居民直接参与的机会，导致社区积累更多不满情绪，”赫尔利说。
市长批评：地方民主被削弱
高贵林港市长布拉德·韦斯特（Brad West）则直言，省级政策“把几十年来审慎的社区规划抛诸脑后”。
他表示，统一密度规定无视基础设施承载力与居民意愿，将决策权交给“从未走过我们街道的维多利亚官员”，削弱了地方民主。
选举年背景下的政治张力
分析指出，这次罕见的集体行动，发生在距离2026年10月市政选举不到一年之际，地方政府面临来自选民的更大压力，要求他们对省级住房政策和具体开发项目表态。
尽管如此，市政府在法律上仍必须遵守省级指令。赫尔利表示，这些政策正在其社区内部制造“紧张与分裂”，并呼吁省政府尽快展开真正的对话。
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