对于不少加拿大居民来说，把车停在家门口似乎是再正常不过的事情。然而，多伦多士嘉堡一条居民街上的住户最近却因为停车问题叫苦连天。
有人在短短9周内收到8张罚单，也有人两个月累计被罚近2000加元。更令居民困惑的是，街道上没有禁止停车标志，也无法申请居民停车许可证，他们甚至不知道自己究竟违反了什么规定。
这起事件也再次提醒许多加拿大司机：即使家门口没有任何禁停标志，也不代表可以长时间停车。
士嘉堡居民：不断收到罚单，却不知道哪里违规
事件发生在士嘉堡 Cliffcrest 社区靠近 St. Clair Avenue East 和 Midland Avenue 一带的 National Street。
当地居民表示，这是一条尽头路（cul-de-sac），平时车流并不大，但最近停车执法明显加强，不少居民连续收到罚单。
居民 Felicia 表示，她在过去九周已经收到8张停车罚单。
为了避免继续被罚，她甚至不得不把车停到附近的 GO Transit 车站，再步行回家。另一位居民 Sokol Dodaj 则表示，过去两个月累计收到的罚单金额已经接近 2,000 加元。
他说，由于自己身体残障，本希望能够向执法人员解释实际情况，但仍然不断收到罚单。居民们认为，他们并非故意违规，而是根本没有其他地方可以停车。
为什么没有禁停标志，也可能收到罚单？
很多司机误以为："没有禁止停车标志，就可以一直停。"事实上，在多伦多并非如此。
根据《多伦多市交通附例》（Toronto Municipal Code Chapter 950），如果街道没有其他特别规定，一辆车在同一地点一般不得连续停放超过3小时。
这就是很多人俗称的"三小时停车规定（Three-hour Parking Rule）"。
换句话说，即使没有任何"No Parking"或"No Standing"标志，只要车辆连续停放超过规定时间，就可能被执法人员开具罚单。
居民：我们甚至没停满三小时
不过，本次事件最大的争议也在这里。
Felicia 表示，她曾把车停在门口后回家做晚饭，大约一个小时左右再出来时，车辆已经被贴上罚单。
她说："我只是回家煮了一顿意大利面，大约一个小时左右，出来就发现车已经被开罚单。"她因此怀疑，执法过程中是否存在认定错误，或者居民车辆被误认为已经停放超过规定时间。
目前，多位居民都表示遇到了类似情况。
多伦多警方这样回应
对于居民的投诉，多伦多警方回应称，停车执法力度通常会受到多个因素影响，包括：
社区人口密度；
街道设计；
停车位数量；
是否属于居民停车许可区域；
当地停车规定；
违规停车情况。
警方并未针对 National Street 居民反映的具体个案作出解释。
居民希望建立居民车辆登记制度
面对持续不断的罚单，当地居民已经向所属市议员提交请愿，希望调整当地停车管理方式。居民建议，如果无法开放居民停车许可证，至少可以建立居民车辆登记制度。
例如，由居民向停车管理部门登记车牌号码，让执法人员能够识别真正居住在该街道的车辆，把执法重点放在长期占用车位的外来车辆，而不是每天停放在家门口的居民。
截至发稿，当地市议员尚未对此公开回应。
很多加拿大司机都会忽略这条规定
事实上，不只是多伦多，安大略省不少市政道路都设有类似规定。
不少司机认为：
家门口没有标志；
自己住在这里；
只是停在住宅区；
因此不会有问题。实际上，这些因素并不会自动豁免停车规定。
如果当地实行三小时停车限制，而车辆连续停放时间超过规定，即使没有禁停标志，也可能收到罚单。不同城市对于居民停车许可证、夜间停车以及长期停车的规定也可能不同，建议车主平时了解所在地市政府的停车附例，以免因误解规则而产生不必要的罚款。
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