省长福特称加拿大绝对不应该取消对中国电动汽车的关税 - 加拿大时讯

省长福特称加拿大绝对不应该取消对中国电动汽车的关税

Daisy

最后更新：2025-10-14 15:43

省长道格·福特坚称，“加拿大团队”的应对策略中并不存在显著分歧，即便草原省份敦促联邦政府取消主要保护安大略省就业的电动汽车关税。

上周，曼尼托巴省省长瓦布·基纽致信总理马克·卡尼，敦促取消对中国产电动汽车征收的 100% 关税。此前，中国大使曾建议，作为回报，中国可能会取消对加拿大油菜籽征收的高额关税。基纽写道：“抓住中国驻加拿大大使近期讲话带来的机会。”他指出，如果加拿大取消对中国电动汽车征收的 100% 关税，中国愿意取消对加拿大油菜籽和猪肉征收的关税。

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加拿大和美国去年对中国电动汽车征收关税后，加拿大启动了油菜籽关税，主要是为了保护安大略省正在发展的电动汽车产业。今年8月，中国对加拿大油菜籽展开反倾销调查后，对加拿大油菜籽征收了近76%的关税。

萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊也敦促渥太华取消这些关税，甚至还访问了中国以改善两国关系。他声称，电动汽车关税的设立是为了保护安大略省“根本不存在”的电动汽车产业，而牺牲了加拿大西部的利益。

在多伦多帝国俱乐部的一次炉边谈话中，福特承认莫伊的担忧，但并不认同。“前几天我和斯科特聊过，斯科特打电话给我说，‘我必须保护我的农民’，”福特回忆道。“我明白，我明白。我明白为什么瓦布·基纽和斯科特要取消关税，但我也必须这么做。”

福特解释说，安大略省汽车行业创造的就业岗位数量超过了出口到中国的油菜籽价值，因此征收关税是合理的。“所以我尊重他们的所作所为，但我们绝对不应该取消对中国的关税。绝对不行。”

2024年10月，当关税首次生效时，女王公园和渥太华都向本田、大众、Stellantis和福特汽车等公司提供了直接的基础设施资金或与生产相关的税收优惠，以鼓励它们选择安大略省作为其生产基地。政府预计将创造数千个直接制造业就业岗位和衍生公司的新职位，这将加大电动汽车市场未来全球竞争的赌注。然而，美国对汽车征收的关税以及全球电动汽车需求的下降，已经危及到这一计划。虽然安大略省圣托马斯市的一座大型电池厂正在建设中，但其他项目已经暂停或缩减。

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