加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada,IBC)表示,在联邦政府加强干预措施后,2025年上半年全国汽车盗窃索赔数量较去年同期下降了27%,相关损失金额也明显减少。
根据IBC发布的数据:
2025年上半年索赔数量:12,887件
2024年同期:17,595件
同比下降:27%
同期,保险损失金额从2024年的5.478亿加元降至2025年的3.615亿加元,降幅达34%。

政府行动被认为发挥作用
汽车盗窃问题在疫情期间迅速恶化。2024年2月,联邦政府召开全国打击汽车盗窃峰会,联合执法机构、边境与港口部门、保险公司及汽车制造商,制定国家行动计划。
IBC汽车政策主管汉娜·贝杜恩表示:
“联邦政府明确将此问题列为优先事项,自2024年全国峰会以来,各项措施已经产生实际效果。”
相关措施包括:
加强港口与运输环节监管,防止被盗车辆出口海外
扩大加拿大边境服务局(CBSA)权限,进入港口仓储设施检查
投资更先进的监控与识别技术
加强执法部门之间的数据共享,打击跨国有组织犯罪
提高车辆防盗标准与保险监管要求
防盗要求影响车主和保费
业内人士表示,保险公司对车辆防盗配置的要求正在提高。部分新车车主需要安装额外的防盗设备,否则可能面临更高的保费。
汽车经销行业人士指出,一些消费者愿意安装相关装置以降低保险成本,但也有人因费用问题选择放弃,从而承担更高的保险费用。
同时,汽车制造商也在新车型中增加定位、远程追踪和紧急响应等安全功能,以降低被盗风险。
虽有改善,但仍处历史高位
IBC强调,尽管索赔率有所下降,但当前水平仍远高于历史平均值。
数据显示,过去十年间,加拿大汽车盗窃相关犯罪总体增长了371%。
贝杜恩表示:
“犯罪分子适应能力很强。要持续取得效果,各方仍需保持投入和协作,不能放松警惕。”
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