今天是4月1日,联邦政府碳税在安大略省、曼尼托巴省、新不伦瑞克省和萨斯喀彻温省正式生效。联邦政府实行碳税政策旨在降低加拿大的碳排放量,以便加拿大能够达到在巴黎气候峰会上达成的减排目标。具体目标是到2022年将减少排放量5000-600万吨。
实际上“碳税”并不是一个新名词。在2008年,加拿大BC省曾实施了北美首个碳税政策并取得了一些成功,达到省级实际国内生产总值增长超过17%,而净排放量在2007年至2015年间下降了4.7%的状态。

征收碳税主要是可以减少温室气体的排放量。对于个人来讲,可能会有更多的人放弃自己开车而改乘公共交通;会有更多的人使用节能灯来代替白炽灯;会有更多的人使用室内恒温调节器控制室内温度等一系列环境策略。
之前有关部门预计当碳税政策生效时,汽油价格每升成本将增加4.42分,天然气价格每立方米上涨3.91分,轻质燃料油(家庭取暖燃料)上涨5.37美分,丙烷价格每升上涨3.1分。也就是说在夏季的时候,家庭取暖燃料、天然气费用比冬季要少支付一些,但到了冬季这些成本将会高出很多。以安大略省家庭为例,安省家庭平均天然气消耗量为252立方米,因此碳税政策生效后每个家庭平均每月将多支付10美元的天然气费用。此外,消费者汽车的加油成本也会增加不少。

为此,作为碳减排计划的一部分联邦政府给纳税人进行碳税补贴,纳税人可以在加拿大税务局的纳税申报表上申报。碳税补贴不是经过经济状况调查的政府福利,也与家庭收入无关。每个家庭只有一次退税或减税的机会,具体金额根据省份和家庭人数而定,各不相同。

按照平均一家四口计算,安大略省每个家庭可得到一年大约$307的补助,新布伦瑞克省是$256,曼尼托巴省是$339,萨斯喀彻温省是$609的碳税补贴。

对此联邦政府一直表示,大部分家庭可以通过碳税补贴将多支付的费用平衡过来,只有少部分房子很大,私家车很费油的家庭会多付费用。那么,实施碳税政策以后到底有多少纳税人能够通过碳税补贴平衡了这些多付出的费用呢?我想每个家庭都会给出不同的回答。
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