2019年12月15日开始，
加拿大联邦政府出台新法规，
航空公司若造成航班延误，
旅客可在1年内提出赔偿，
航空公司有30天时间发放现金赔偿，
或解释为何不予以赔偿的原因。
然而，从12月15日至2月13日，
加拿大运输署共收到3,037个投诉案。
乘客质疑为什么航空公司
拒绝向他们赔偿费用！
加拿大将整顿航空公司赔偿案！
尽管联邦政府出台了新法规，要求航空公司必须为航班延误和取消向乘客支付1,000加元的赔偿金。但乘客并未接到航空公司的赔偿及合理解释。
为此，2月13日开始加拿大运输署正在开始调查3,037宗投诉中的一些投诉案，第一批将挑选570宗个案正式启动调查。
据CBC消息，2月2日一位名为科尔（Kerr）的男子从加拿大哈利法克斯到多伦多，乘坐加拿大航空的航班被延误8小时后，加拿大航空拒绝了他的赔偿要求，科尔已经向CTA投诉。
他说，加拿大航空的机组人员已向乘客承诺了航班赔偿，甚至发放了赔偿信息手册。但该航空公司后来拒绝了科尔的要求，并在一封电子邮件中指出，该飞机由于“安全相关问题”才被延迟。
当前，科尔的投诉只是加拿大运输署CTA选择调查的570个投诉中的1例，这些投诉中有378个投诉涉及加拿大最大的航空公司——加拿大航空公司，其余有192个投诉案分别是西捷航空公司、Sunwing，Air Transat，Swoop和United Airlines等航空公司。
加拿大运输署表示，联邦政府在新规定生效之前已经加强了CTA的资源，并将继续监督。
新规定要严格遵守，“如果航空公司不遵守规定，将受到罚款！”
航空公司热情不高
面对如此多的投诉与赔偿，航空公司们表示“他们是营利性企业，他们已经在生产线上花了大笔的钱，不想在航班延误问题上再花更多的钱……”
加拿大航空表示，他们每年载客超过5000万，他们已经很遵守新规定，并已投入“相当大的资源”来处理赔偿要求。
西捷航空，Swoop和联合航空都表示，他们打算与CTA的调查合作，而Air Transat和Sunwing航空却拒绝在调查进行中发表评论。
《航空旅客法规》
新的《航空旅客法规》涵盖所有往返加拿大及国内航线的航班，对于飞机的延迟和取消航班，赔偿规定销售超出航班座位上限，而没能登机的旅客，航空公司须向受影响的乘客赔偿最高2,400加元，若旅客行李受到损坏的，航空公司须最高赔偿额为2,100加元。
对于大型航空公司若乘客到达目的地时间比预定晚3小时以上，航空公司须向乘客赔偿400加元至1,000加元。
而规模稍小的航空公司，若乘客到达目的地时间比预定晚3小时以上，航空公司须向乘客赔偿125加元至500加元。
（部分图片来自网络）
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