2019年12月15日开始,
加拿大联邦政府出台新法规,
航空公司若造成航班延误,
旅客可在1年内提出赔偿,
航空公司有30天时间发放现金赔偿,
或解释为何不予以赔偿的原因。
然而,从12月15日至2月13日,
加拿大运输署共收到3,037个投诉案。

乘客质疑为什么航空公司
拒绝向他们赔偿费用!
加拿大将整顿航空公司赔偿案!

尽管联邦政府出台了新法规,要求航空公司必须为航班延误和取消向乘客支付1,000加元的赔偿金。但乘客并未接到航空公司的赔偿及合理解释。
为此,2月13日开始加拿大运输署正在开始调查3,037宗投诉中的一些投诉案,第一批将挑选570宗个案正式启动调查。

据CBC消息,2月2日一位名为科尔(Kerr)的男子从加拿大哈利法克斯到多伦多,乘坐加拿大航空的航班被延误8小时后,加拿大航空拒绝了他的赔偿要求,科尔已经向CTA投诉。

他说,加拿大航空的机组人员已向乘客承诺了航班赔偿,甚至发放了赔偿信息手册。但该航空公司后来拒绝了科尔的要求,并在一封电子邮件中指出,该飞机由于“安全相关问题”才被延迟。

当前,科尔的投诉只是加拿大运输署CTA选择调查的570个投诉中的1例,这些投诉中有378个投诉涉及加拿大最大的航空公司——加拿大航空公司,其余有192个投诉案分别是西捷航空公司、Sunwing,Air Transat,Swoop和United Airlines等航空公司。
加拿大运输署表示,联邦政府在新规定生效之前已经加强了CTA的资源,并将继续监督。
新规定要严格遵守,“如果航空公司不遵守规定,将受到罚款!”
航空公司热情不高
面对如此多的投诉与赔偿,航空公司们表示“他们是营利性企业,他们已经在生产线上花了大笔的钱,不想在航班延误问题上再花更多的钱……”

加拿大航空表示,他们每年载客超过5000万,他们已经很遵守新规定,并已投入“相当大的资源”来处理赔偿要求。
西捷航空,Swoop和联合航空都表示,他们打算与CTA的调查合作,而Air Transat和Sunwing航空却拒绝在调查进行中发表评论。
《航空旅客法规》
新的《航空旅客法规》涵盖所有往返加拿大及国内航线的航班,对于飞机的延迟和取消航班,赔偿规定销售超出航班座位上限,而没能登机的旅客,航空公司须向受影响的乘客赔偿最高2,400加元,若旅客行李受到损坏的,航空公司须最高赔偿额为2,100加元。
对于大型航空公司若乘客到达目的地时间比预定晚3小时以上,航空公司须向乘客赔偿400加元至1,000加元。
而规模稍小的航空公司,若乘客到达目的地时间比预定晚3小时以上,航空公司须向乘客赔偿125加元至500加元。
(部分图片来自网络)
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