2022年3月21日14时，中国东方航空公司MU5735航班，在广西梧州上空失联并不幸坠毁。
机上有123名乘客，以及9名机组人员。
调查坠毁原因
目前，中国民航局已启动应急机制。
工作组正在调查客机坠毁原因。
据悉，下午13时15分MU5735航班从昆明机场起飞。
该机为波音737-800（NG）客机，机龄并不老旧，为6.8年。
事发时该机一直在8869米的高度保持巡航飞行。
下午2点19分，该机突然从巡航高度下降。
同时，飞行速度从约845公里/小时开始下降。
到下午2点21分，该航班失去雷达信号，与地面失联。
21日，波音公司总部就此客机事故作出回应。
总部位于芝加哥的波音公司表示，“已经收到了一些初步的事故相关信息，正在收集更多信息”。
黑色10分钟
首先，向所有飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼！
对此，很多网友非常担忧航班飞行安全问题。
飞机失事时，乘客应该如何自救呢？
虽然飞机发生事故往往事发突然，但旅客提高安全意识，掌握应急逃生方法，在一定程度上可以减少伤害的产生。
在民航业内，一直有“黑色10分钟”的说法。
即从全球已发生的飞机事故统计数据来看，绝大多数的航班事故都发生在飞机起飞阶段的3分钟和着陆阶段的7分钟。
一旦发生事故，留给机上旅客的逃生时间极短。
失事后一分半钟内，被认为是逃生的黄金时间。
而在这宝贵的黄金时间内，无论是犯常识性错误，还是逃生设备使用不熟练，都足以致命。
因此，千万不要忽视司空见惯的起飞前空姐的演示，飞机上的逃生手册，以及逃生设备如何使用。
失事后自救
·自救动作不同
在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势。
小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内。
头部向前倾，尽量贴近膝盖。
·正确跳滑梯姿势
如需从滑梯撤离，乘客应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂。
从机舱内跳出落在梯内时，手臂位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开。
抱小孩的旅客要把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。
跳滑梯时，必须听从乘务员口令有序下跳，不可推挤。
·失事前一些预兆
通常，飞机在失事前都会出现一些预兆。
第一，机身出现颠簸。
第二，飞机急剧下降。
第三，机舱内出现烟雾。
飞机客舱内如果失火，会出现浓烟。
浓烟会产生有毒气体，这种情况旅客不要大声呼叫，不要打开通风口，这样会加大对烟雾的吸入。
第四，机舱外出现黑烟。
第五，飞机的发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失。
第六，在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
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