近日，温哥华市政府和TransLink公司的20亿加元交通系统升级项目，在经过近10年的规划讨论后，终于获得董事会与大温市长议会全票通过。
这个改造计划被称为Phase One plan，计划从2017年1月份启动，第一阶段重点是解决公共交通过度拥挤问题，计划在大温地区增加10%的巴士服务，15%的HandyDART残疾人巴士服务，随着新铁路车辆启用后，还将提高20%的天车与铁路服务，改善马路、行人与自行车道，同时启动百老汇地铁与素里——兰里轻轨的预咨询与咨询活动。总之不久之后，咱大温的交通系统就将大变样了。
1、B-Line快速公交新增5条线路
根据计划，2017年1月市民就能看到初步成果：温哥华市的公交运输增加10%，TransLink旗下B-Line快速公交将新增5条线路。
41st Avenue B-Line：
起点位于温哥华UBC大学，终点位于天车Joyce-Collingwood站--和地铁无缝连接，沿着West 41st Avenue行驶
每隔10-15分钟发一班车，工作日高峰期每5分钟发一班车。
Hastings B-Line：
起点位于温哥华市中心，终点位于本拿比西蒙菲沙大学，沿着 Hastings Street行驶
发车间隔等待公布
Fraser Highway B-Line：
起点位于素里市City Centre，终点位于兰里市，沿着Fraser Highway行驶
每隔15分钟发一班车，工作日高峰期每8分钟发一班车。
Lougheed B-Line：
起点位于天车常青线Coquitlam Central站，终点位于Pitt Meadows和Maple Ridge，沿着 Lougheed Highway行驶
每隔15分钟发一班车
North Shore B-Line：
起点位于西温Dundarave和Park Royal，终点位于北温Lower Lonsdale和Lower Lynn，沿着 Marine Drive和Main Street行驶。
每15分钟发一班车，工作日高峰期每10分钟发一班车。
2、地铁运输量将增加20%
更多新的地铁列车投入运营，世博线、千禧线、常青线等都会增加)，运输时间和车次增加
其中1.1亿加元将用于购买7列全新的 Mark III列车(每列4节车厢)，投入到世博线、千禧线、常青线的运营中，使运输量增加12%
另外8.8千万将用于购买11列2节车厢的列车，投入加拿大线捷运。
3、轻轨初步动工建设
Broadway地铁、素里到兰里的轻轨初步动工建设
4、温哥华主要道路升级改造以及增加残疾人巴士服务
5、人行道、自行车道拓宽、增加
就像温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)所言，对于大温地区来说，这是很重要的一天，将有数以十亿元计的资金投入公共交通，有望降低道路拥塞，交通服务将可改善。
罗品信表示，这是公共交通扩张两期计划的第一期，第二期将包括温市百老汇街(Broadway)以及帕吐洛桥(Pattullo Bridge)的交通改进工程，有关第二期计划的公众咨询将于2017年启动。他呼吁联邦政府与省府再次投入资金，支援这些项目。
专责运输联线厅长法斯本德(Peter Fassbender)对于方案通过感到欣慰，指出不论是对大温居民还是访客，都是一件好事。而TransLink总裁Kevin Desmond则表示，TransLink“已经准备好动工建设，期待把计划变为现实”。
但同样，服务的改善和提高同样就意味着很多税费要提高，据估计，这项计划意味着每户所承担的物业税大概上升3元，而车票费也会逐渐上调5%-10%，以及2元的月票涨幅。其他资金来源包括：联邦政府投入的3.7亿元、省府拨出的2.46亿元，以及运输联线出资13亿元。车票涨价与增税将从明年7月份开始。
来源:CBC
本文仅代表作者观点，不代表ehouse411.ca立场。
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