随着邮政工人全国性抗议的持续,一位研究皇家公司的教授警告称,加拿大邮政已经“濒临死亡”,如果不彻底改变业务模式,将无法生存。
“加拿大央行现在正在亏损。加拿大央行明年会亏损更多,年后亏损会更大。他们不明白的是,他们正处于破产的边缘,”卡尔顿大学斯普罗特商学院副教授伊恩·李周一在接受CTVNews.ca视频采访时表示。

李表示,加拿大邮政别无选择,只能转为包裹快递服务,并指出他赞扬皇家公司最近宣布的每周七天包裹的提议。
李说,虽然农村居民和小企业更依赖加拿大邮政,但大多数加拿大人生活在城市,使用电子方式而不是书面信件进行交流。此外,越来越多的企业正在走向数字化,他补充道。
加拿大邮政总理Doug Ettinger在8月份皇家公司的年度股东大会上,他表示目前的运营方式不可持续。埃廷格说,近20年来,皇家公司每年投递的信件数量从55亿封减少到现在的约20亿封。
在加拿大邮政公司日益严重的财务困境和对此未来的担忧中,自周五以来,一场邮政罢工导致全国范围内的服务中断,而皇家公司和加拿大邮政工人工会(CUPW)之间仍继续就新的集体协议进行谈判。
枢轴到地块
李曾在2015年撰写过一份相关皇家公司的报告,他表示,随着经济数字化,邮件数量即将下降。
他在为无党派智库麦克唐纳-劳里埃研究所撰写的报告中指出,加拿大邮政需要从其核心信件发送业务转变为与电子商务合作的包裹发送服务,才能生存下去。
他说,他向政府和加拿大邮政提出了这个建议,但他们拒绝了他的建议。
“他们说,‘不,不,不,一切都好,一切都好。我们不会再有信件了,’”他说道,并指出自那时起,社会的数字化进程才刚刚开始。信件的发送量持续下降。现在加拿大邮政意识到他们正面临死亡之门。”
他表示,加拿大邮政公司有包裹快递业务,但并未认真考虑如何使其更成功。
李说:“他们浪费了从 2015 年到现在的十年机遇。”
李说,通过研究,他发现电子商务公司正在从与加拿大邮政的业务转向与零工或小承包商合作。
“他们生存的唯一办法就是提高竞争力,包括在周末工作和派送包裹,”李说。“如果他们不这样做,他们的收入将继续下降。”
需要改变
零售趋势和行业最佳实践商业专家布鲁斯·温德 (Bruce Winder) 表示,加拿大邮政的提议(包括加薪和新的配送模式)听起来“合理”,因为皇家公司正在亏损很多。温德也是一名分析师和顾问,服务于零售、服务和制造业的客户。
“这就像一艘驶向错误方向的船。你如何才能让船转向并实现盈利?”温德周二在接受 CTVNews.ca 电话采访时说道。“他们必须尝试一些不同的东西(并且)必须要求工会与他们合作。如果他们不改变,他们可能在三到五年内就不存在了。”
他说,通过将送货服务扩大到每周七天,加拿大邮政可以与快递公司更具竞争力。
他建议,皇家公司可以尝试降低成本,通过增加服务来增加收入,在某些情况下提高价格并可能实现某些设施的自动化。
但温德表示,任何一项或多项改变都可能带来意想不到的后果,比如改变工人的工作时间表,小企业可能放弃它,转而选择价格更低的竞争对手。
加拿大邮政的提议
在全国罢工期间,加拿大邮政提出了解决财务困境和员工担忧的建议。
尽管自 2018 年以来亏损超过 30 亿加元,加拿大邮政仍表示,它正在提出保护和加强员工重要权益的提议。加拿大邮政发言人 Lisa Liu 周一在给 CTVNews.ca 的电子邮件中表示,该公司提出在四年内将工资提高 11.5%,并提供额外的带薪休假,同时保护固定福利养老金和工作保障条款。
但李表示,员工对改善工作条件、养老金和工资的要求将使加拿大邮政的赤字扩大,并加速公司的衰落。
英国皇家公司承认,需要通过新的配送模式和发展包裹业务来更好地为未来做好准备。该公司计划每周七天提供包裹配送服务、提供更具竞争力的定价和“其他重要改进”。

刘先生在给 CTVNews.ca 的一封电子邮件中表示:“这种新的交付模式对于公司的未来至关重要,而且对于我们能否提供这些服务也至关重要。”
加拿大邮政拒绝提供有关其提案的更多信息。
刘先生补充道:“我们已经在会议上向 CUPW 概述了我们的建议,但出于对谈判进程的尊重,我们无法进一步讨论细节。”
李预测,无论谁赢得下届联邦选举,下一届政府都将对加拿大邮政实施重大改革。
“我预计将会有大规模的裁员,”李说。“加拿大邮政目前的架构难以为继。”
转载地址:https://www.ctvnews.ca/business/they-squandered-10-years-of-opportunity-canada-post-strike-exposes-longtime-problems-expert-says-1.7116702
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