首批 16 架飞机的付款已完成
加拿大国防部长比尔·布莱尔周五晚间表示,加拿大正在积极寻找美国制造的 F-35 隐形战斗机的潜在替代品,并将与竞争对手的飞机制造商进行对话。几个小时前,布莱尔刚刚被重新任命为加拿大总理马克·卡尼新内阁的成员。
此前一天,葡萄牙曾表示计划放弃购买这款高科技战机。
在加拿大与特朗普政府因关税问题展开激烈政治斗争、美国总统威胁以经济力量吞并加拿大的背景下,加拿大正在进行重新审视。
加拿大民众中出现了强烈反对的声音,要求取消这项耗资 190 亿加元的采购计划,并寻找除美国制造和维护的飞机以外的其他飞机。

图:美国总统唐纳德·特朗普对加拿大的言论促使加拿大人和政府重新考虑与美国人做生意。
经过多年的拖延,自由党政府于 2023 年 6 月与美国国防巨头洛克希德马丁公司签署了购买 88 架 F-35 战机的合同。
布莱尔在接受加拿大广播公司《权力与政治》节目采访时表示,加拿大目前正在与军方讨论退出该协议的问题。
布莱尔告诉主持人大卫·科克伦 (David Cochrane):“这是我们空军确定的他们所需的战斗机平台,但我们也在研究其他替代方案——是否需要所有这些战斗机都是 F-35。”
加拿大已经支付了首批 16 架战机的采购款,这些战机预计将于明年初交付。

图:2023 年,新型 F-39 鹰狮战斗机亮相。如果加拿大要调整其 F-35 订单,这款飞机就是其中一个选择。
加拿大正在寻找美国以外的供应商:布莱尔
布莱尔暗示,首批 F-35 可能会被接受,其余的机队将由欧洲供应商的飞机组成,例如在竞标中获得第二名的瑞典制造的萨博鹰狮战斗机。
布莱尔说:“首相要求我去考察这些事情,并与其他消息来源进行讨论,特别是在加拿大组装这些战斗机的机会。”
这是间接提及瑞典的提议,瑞典承诺在加拿大进行组装,并转让知识产权,从而允许飞机在加拿大进行维护。
F-35 的主要维护、大修和软件升级都在美国进行。
加拿大空军长期以来一直反对组建混合战斗机机队,尽管直到 20 世纪 80 年代购买目前的 CF-18 时才这么做。这意味着两种不同的训练制度、独立的机库和基础设施以及不同的供应链——国防规划人员几十年来一直坚持认为所有这些都过于昂贵。

图:国防部长比尔·布莱尔周五表示,首相马克·卡尼已指示他研究政府与洛克希德·马丁公司合同的选项。
在布莱尔发表声明之前,洛克希德马丁公司被问及葡萄牙计划退出该项目以及这是否会对加拿大产生影响。
洛克希德马丁公司全球媒体关系总监丽贝卡米勒在一份声明中表示:“洛克希德马丁公司珍视与加拿大皇家空军的牢固伙伴关系和历史,并期待在未来继续保持这种伙伴关系。”
“对外军售是政府间的交易,因此任何进一步的事宜最好由美国或各自的客户政府来处理。”
米勒还回应了网上的错误信息,这些信息称 F-35 战机拥有所谓的“终止开关”,如果美国政府命令该公司这样做,这个开关可以关闭盟军的飞机,或者削弱它们的能力。

米勒表示:“作为我们政府合同的一部分,我们为所有 F-35 客户提供维护飞机所需的所有系统基础设施和数据。我们将继续致力于为客户提供负担得起且可靠的维护服务,使他们能够完成任务并安全回家。”
如果加拿大不完成全部采购,将会受到某种形式的合同惩罚。解除合同需要花费多少钱目前尚不清楚。
退役中校、前 F-35 试飞员比利·弗林 (Billie Flynn) 表示,特朗普的威胁动摇了人们对美国国防部门的信心。
弗林说:“我认为加拿大必须采取一种交易的观点,即这是一份必须继续执行的合同,否则就会面临信任的风险,而信任是每一份美国武器购买合同的背后基础。”
加拿大在全部或部分退出 F-35 合同时需要考虑的另一个因素是,加拿大航空航天公司是该战斗机供应链的一部分——该供应链在 1997 年至 2021 年期间为该国经济贡献了 13 亿加元。
转载地址:https://www.cbc.ca/news/politics/f35-blair-trump-1.7484477
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