安大略省省长道格·福特表示，他周三晚间与美国商务部长霍华德·卢特尼克 (Howard Lutnick) 通了电话，并获悉，含有 50% 或更多美国零部件的加拿大制造的汽车将不会受到关税影响。
福特表示，这是一次富有成效的对话，卢特尼克也“知道两国汽车贸易的紧密程度”，但该省政府仍然不知道加拿大汽车生产何时能享受关税减免。
福特表示：“安大略省生产的许多汽车有 50% 到 60% 的零部件来自美国。”
福特表示，他希望等到 4 月 2 日之后再对最新的关税做出回应，届时美国总统唐纳德·特朗普将实施他所谓的“互惠”关税，将美国的关税提高到与其他国家对进口产品征收的税率相匹配的水平。
特朗普周三签署行政命令，从下周开始对进口到美国的汽车征收 25% 的关税。
白宫提供的一份情况说明书称，根据 CUSMA 进口的汽车仅按其非美国制造部件的价值征收关税。
福特表示，含有美国零部件比例不足50%的加拿大汽车将被征收关税。
行政命令还对某些汽车零部件征收关税，包括发动机、变速箱和电气元件。白宫情况说明书称，在 Lutnick 与美国海关和边境保护局协商后，制定出识别非美国成分的流程之前，CUSMA 下的汽车零部件不会被征收关税。
特朗普表示，他征收关税的部分目的是为了迫使企业在美国生产商品。制造商表示，重新分配北美汽车产业并不容易。
加拿大汽车制造商协会主席兼首席执行官布莱恩金斯顿在一份媒体声明中表示，“其结果是制造商成本增加，消费者价格上涨，行业竞争力下降。
MichAuto 执行董事 Glenn Stevens Jr. 表示，关税将影响整个美国供应链。
密歇根州汽车行业代表史蒂文斯表示：“这意味着失业、投入成本增加以及大大小小公司的资产负债表面临压力。”
转载地址:https://toronto.citynews.ca/2025/03/27/auto-tariffs-ontario-ford-lutnick/
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