美国封锁了加拿大南部阿尔伯塔长期以来依赖的道路 - 加拿大时讯

美国封锁了加拿大南部阿尔伯塔长期以来依赖的道路

Daisy

最后更新：2025-08-14 12:07

加拿大和美国边境有一段偏僻的道路，阿尔伯塔省南部华纳县的一些居民几十年来一直可以自由使用这条道路。

只有一个问题：它位于美国边境。尽管边境公路位于蒙大拿州，但加拿大人长期以来一直依赖它，因为它与阿尔伯塔省的许多道路相交。几十年来，蒙大拿州与附近的图尔县（图尔县）一直保持着协议，由美国同行提供碎石，沃纳负责道路维护，这体现了两县之间深厚的互联互通。长期以来，即使在美国之前试图加强边境安全的时候，居民也一直能够使用这条道路，而无需通过官方边境检查站。

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但从明年7月开始，加拿大人必须先通过官方边境检查站才能使用边境公路。几个月来，一直有传言称，这一变化可能会改变他所在县的日常生活。华纳县的里夫·兰迪·泰勒表示，关闭加拿大人进入边境公路的具体时间已在上周与美国国土安全局的一次会议上得到确认。

“没有人喜欢改变，但我认为改变已经到来很长时间了，”泰勒说。 “这很不幸，但它会发生。” 该县计划在边境的加拿大一侧修建一条新的碎石路。边境安全工作阿尔伯塔省皇家骑警此前曾与美国海关和边境巡逻局等美国机构密切合作，以保障该地区边境监控技术高度集中的安全。但边境公路的新限制措施与加拿大和美国联邦政府加强边境安全的举措息息相关。去年12月，阿尔伯塔省公布了一项耗资2900万加元的边境安全计划。作为该计划的一部分，阿尔伯塔省引入了拦截巡逻队，由阿尔伯塔省警长指挥，并拥有在蒙大拿州边境以北两公里的“红区”内无需搜查令即可进行逮捕的权力。

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美国总统唐纳德·特朗普一直将他对加拿大征收关税的计划与所谓的从加拿大走私大量合成阿片类药物芬太尼到美国的现象联系起来。美国海关和边境保护局的数据显示，从加拿大缴获的芬太尼总量不到美国芬太尼缴获总量的1%。具体来说，在蒙大拿州哈弗尔地区，官员们在2025财年迄今缴获的芬太尼略多于0.5磅。

达西·威尔斯 (Darcy Wills) 在边境沃纳县经营一家牧场，他说这条公路长期以来对该地区的居民发挥着重要作用。 “在加拿大这边，人们日常活动都通过这条路。

无论是农活还是进城，他们都会走这条路，这是一种完全可以接受的经商方式，”威尔斯说。

“但现在，他们却计划强迫加拿大人在实际边界的北侧修建一条公路。这只会增加成本，造成服务重复。” “你将拥有两条并排的道路。” 达西·威尔斯 (Darcy Wills) 自 1991 年起就住在库茨附近。他在边境的华纳县经营着一家牧场。

当被问及此举是出于安全原因时，威尔斯表示他并不太重视。 “在我看来，这是错误的。人们只是使用它，而不是滥用它，”他说。

“边境安全很重要……但如果有任何奇怪的交通或陌生的地方的人，我们就会看到。”

华纳县县长泰勒表示，当地居民使用边境公路过去从未遇到过问题。华纳县和图尔县的合作也非常顺利。泰勒说，华纳的居民普遍对这一变化感到不满，但他补充说，他相信，当新的加拿大公路建成后，他们会更容易接受新的情况。

“我认为，一旦它建成，每个人都习惯了它，一切就会好起来。这对两个执法机构来说都会更好，”泰勒说。 “事实是美国实力强大，他们正在关闭这条道路，禁止加拿大车辆通行，所以我们别无选择，只能在阿尔伯塔省一侧修建另一条道路。” 尽管边境公路位于蒙大拿州，但加拿大人长期以来一直依赖它，因为它与阿尔伯塔省的许多道路相交。尽管边境公路位于蒙大拿州，但加拿大人长期以来一直依赖这条公路，因为它与阿尔伯塔省的许多公路相交。

泰勒补充说，省政府已口头同意支付新道路的费用。阿尔伯塔省交通部长德文·德雷申表示，该县在设计替代道路方面已取得良好进展。他表示，新道路的建设将在今年秋末或明年初开始，前提是资金获得批准。德雷申在一封电子邮件声明中表示：“虽然这条道路在美国管辖范围内，但阿尔伯塔省政府正在与该县加快合作，探索为居民、农场经营和当地企业维持安全可靠连接的方案。” 加拿大皇家骑警拒绝置评，并建议CBC联系美国海关和边境保护局。截至本文发稿时，该机构尚未回应置评请求。

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