加拿大国内机票为何贵过出国?MEI报告揭示联邦政府税费是主因
加拿大国内航班价格居高不下的主要原因,在于联邦政府对航空业征收的一系列高额税费。相比之下,前往欧洲或加勒比的国际航班反而更加实惠。
在贸易战期间,一些加拿大人选择抵制赴美旅游,转而支持本地旅行。然而,他们很快发现,想在国内搭乘飞机旅游并不划算。许多网友在 Reddit 上吐槽,飞越加拿大的机票,往往比出国还贵。

政府税费成国内机票高价核心原因
根据蒙特利尔经济研究所(MEI)发布的最新报告,加拿大国内航空旅行之所以昂贵,并不是因为航程或服务本身,而是由于联邦政府施加的各种税费负担。
MEI 通讯经理萨曼莎·达格雷斯指出:“航空旅行成本的高低,实际上掌握在渥太华手中。联邦政府是导致价格飙升的主因,却始终不愿正面应对问题,还常常将责任推给航空公司。”
报告称,政府对机场征收多种税费,最终都会转嫁到旅客身上。例如航空旅客安全费(ATSC)和机场改善费(AIF)就是最主要的两个项目。

与美国对比,加拿大旅客承担更多税负
根据加拿大税务局的规定,航空旅客安全费(ATSC)适用于加拿大境内以及往返美国、圣皮埃尔和密克隆群岛的航班。加拿大境内航班旅客需支付最高 19.87 加元,而国际航班的最高收费为 34.42 加元。
相比之下,美国对同类安检服务的收费上限仅为 11.20 美元(约合 15.46 加元),明显低于加拿大。
机场租金也由旅客承担
加拿大机场由非营利组织运营,土地却归联邦政府所有。机场需支付租金,而这些费用大多通过旅客支付的机场改善费(AIF)来间接承担。
例如,2020 年温哥华国际机场(YVR)将 AIF 从 20 加元上调至 25 加元,以用于基础设施维护。尽管机场表示不会将该费用上缴政府,但实际上,这笔收入中相当一部分用于支付租金。
数据显示,2024 年全国机场向联邦政府支付的租金达到了创纪录的 4.948 亿加元,比 2014 年增加了 68%。在一些机场,如卡尔加里和温哥华,AIF 收入的四分之一到三分之一都被用于支付这笔租金。
以蒙特利尔与多伦多之间的往返航班为例,旅客需支付 77 加元的 AIF,其中大约三分之一,即 25 加元,被用于支付租金。而在这条航线上,总机票价格为 190.04 加元,其中与政府相关的税费和销售税高达 68.04 加元,占总价的 35.8%。
其他航线上,税费比例同样不容小觑。例如:
-温哥华与蒙特利尔之间的机票价格为 266.46 加元,其中税费为 72.54 加元,占比 27%;
-多伦多与卡尔加里之间,机票价格为 118.36 加元,税费为 51.03 加元,占比高达 43%;
-温哥华与多伦多之间,机票价格为 183.06 加元,税费为 51.52 加元,占比 28%。
“不应把机场当成摇钱树”
MEI 的报告最终呼吁联邦政府停止将机场视作财政收入来源,而应将其视为国家关键基础设施。萨曼莎·达格雷斯表示:“渥太华完全有能力让航空旅行变得更加实惠。但如果继续将机场作为摇钱树,最终会损害那些依赖航空出行的加拿大人。”
目前,我们已就此事联系加拿大交通部,待收到回应后将更新本报道。
转载地址:https://www.blogto.com/travel/2025/08/reason-airline-tickets-pricey-canada/
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