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多伦多共享单车客流量创纪录　但运营仍面临财务压力
Daisy
最后更新：2025-10-08 13:24
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一份最新报告显示，尽管目前运营亏损，多伦多的公共自行车租赁项目 Bike Share Toronto 今年的骑行量有望创下历史新高，凸显该城市绿色出行方式的快速普及。

客流量创新高，用户增长强劲

多伦多停车管理局（TPA）主席斯科特·科利尔（Scott Collier）在10月1日发布的报告中指出，该项目今年的预计骑行量将达到 810万次，比往年大幅增长，创下该系统自2011年成立以来的新纪录。“7月和8月的骑行量连续两个月突破100万次。今年新增用户近20万，这充分表明Bike Share Toronto已经成为居民和游客快速、实惠、愉悦的出行选择。”—— Scott Collier

Bike Share Toronto 最初于2011年以 “Bixi Toronto” 的名称推出，当时只有 80 个站点、1000 辆自行车。2014年，该系统由多伦多公共服务局接管后逐步扩张，如今已覆盖全市所有25个行政区和多伦多群岛，拥有 1042个站点、10251辆自行车，其中包括2319辆电动自行车。

多伦多共享单车客流量创纪录　但运营仍面临财务压力1

电动化推动骑行量增长

报告指出，电动化是推动客流量持续增长的关键。目前约20%的车辆为电动自行车，预计2024年的电动骑行次数将达到110万次，远高于2022年的8.9万次。随着更多充电桩与市政基础设施整合，电动自行车有望进一步提升用户体验并扩大使用范围。

“优先事项包括将新的充电桩整合到市政项目中，以降低安装成本、提高可达性，并确保可靠的充电基础设施。” 科利尔强调，Bike Share 的电动化发展与多伦多的 TransformTO 低碳交通计划紧密相关。

财务亏损持续，亟需长远战略

尽管使用量激增，该项目的财务状况依然紧张。2024年，Bike Share Toronto 创造了 1340万加元收入，但支出高达 1600万加元，处于亏损状态。TPA 表示，相比2023年，收入已增加290万加元，但如何在扩张的同时实现财务可持续，是未来面临的核心挑战。

Bike Share Toronto 计划在今年12月向董事会提交一份多年度战略评估，旨在寻找更高效的运营和扩展方式，提升客户体验的同时实现系统的长期稳定发展。

未来规划：2030年客流量目标最高可达1600万次

报告预测，到2030年，该项目的骑行量有望增长至 1200万至1600万人次。除了持续扩展网络外，TPA 还计划通过与学校和高校合作、与公共交通系统整合、拓展赞助和拨款等方式，吸引更多用户并多元化收入来源。

TPA 强调，Bike Share Toronto 已成为城市出行生态系统中不可或缺的一环，其发展不仅关乎交通便利，更是推动绿色可持续城市转型的重要组成部分。

转载地址:https://globalnews.ca/news/11469542/bike-share-toronto-projections/

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