美国自动驾驶技术公司 Waymo 正寻求将其无人驾驶出租车服务扩展至加拿大市场，目标是在加拿大部分主要城市推出完全自动驾驶的网约车服务。
Waymo 总部位于加利福尼亚，是谷歌母公司 Alphabet Inc. 的子公司。该公司代表周五向 CityNews 证实，Waymo 正积极与加拿大各级政府官员沟通，希望为未来在加拿大运营无人驾驶出租车铺平道路。
“Waymo 拥有全球化的发展愿景，”公司发言人伊桑·泰彻（Ethan Teicher）在声明中表示。“我们正在与加拿大各地的政府机构展开对话，帮助他们了解我们的自动驾驶技术，并推动建立相应的法律和监管框架，以便未来能够在加拿大引入完全自动驾驶的网约车服务。”
目前，Waymo 已在美国部分城市商业运营无人驾驶出租车，并于近期宣布计划将服务扩展至 12 个主要城市。这些城市大多位于气候较为温暖、降雪和冰冻条件较少的地区。
高层注册游说者，推动政策沟通
根据多伦多市的游说者登记记录，Waymo 联合首席执行官 Tekedra Mawakana 及另外两名公司员工已于 2025 年 11 月 6 日注册为游说者。其游说目标包括与政府沟通自动驾驶技术相关的法规制定，涵盖运营许可、商业运营、货物配送及网约车服务等领域。
Waymo 今年 4 月曾表示，其在美国每周提供超过 25 万次无人驾驶出行服务。不过，据 CNBC 于 2025 年 12 月披露的一封内部投资者信函显示，Waymo 的用户需求在近期大幅增长，目前在已运营城市的每周乘车次数已超过 45 万次。
与此同时，特斯拉也在推进类似的无人驾驶出租车项目。亿万富翁埃隆·马斯克旗下的特斯拉已于上个月在美国德克萨斯州奥斯汀市推出其无人驾驶出租车的商业服务。
安全问题仍是关键挑战
在加拿大，自动驾驶技术的安全性仍是监管部门高度关注的重点。此前，安大略省政府曾叫停一项在多伦多道路上测试自动驾驶穿梭巴士的试点项目，原因是一辆在杜伦地区运行的自动驾驶巴士撞上树木，导致车上一名乘务员严重受伤。
多伦多市政府也曾探讨其他自动驾驶相关项目，包括一项于 2025 年启动的自动驾驶送货车辆试点计划。
自 2018 年发生全球首起自动驾驶汽车致人死亡事故以来，公众和监管机构对该技术的安全性始终保持高度警惕。当年，一辆 Uber 的自动驾驶测试车辆在美国亚利桑那州坦佩市撞死了一名行人，引发全球范围内对自动驾驶安全标准的反思。
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