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加拿大2025年记录逾百起航空乘客扰乱秩序事件，西捷航空占近六成
Helen
最后更新：2026-01-13 09:36
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从袭击空乘人员、机上吸烟，到猥亵暴露行为，加拿大交通当局在 2025 年 共记录了 114 起扰乱航空秩序的乘客事件，多起事故导致航班延误、改道，甚至被迫返回登机口。

根据加拿大交通部的数据显示，这些事件还包括不当触摸、挑起争端、发出威胁、擅自登机、飞机降落时拒绝就座、饮用自带酒精饮料、吸食大麻，以及各种被形容为“醉酒和不守规矩”的行为。

在多起案件中，违规乘客被警方逮捕或护送下机，部分人被航空公司列入禁飞名单。

西捷航空相关投诉居首 卡尔加里航线占比最高

数据显示，近 60% 的投诉报告来自西捷航空（WestJet）航班，明显高于其他航空公司。其中，往返卡尔加里的航班占所有报告的 近 40%，在加拿大所有城市中比例最高。

具体来看，在 114 起事件中：

  • 45 起发生在卡尔加里国际机场起降的航班

  • 多伦多为 27 起

  • 温哥华为 21 起

按航空公司统计：

  • 西捷航空：66 起

  • 加拿大航空：10 起

  • 波特航空（Porter）：6 起

  • 太阳之翼航空（Sunwing）：3 起

此外，墨西哥航空、美国航空和英国航空等在加拿大空域运营的国际航空公司也提交了相关报告。

加拿大2025年记录逾百起航空乘客扰乱秩序事件，西捷航空占近六成1

从“机上吸食大麻”到“谈论炸弹”

加拿大交通部的在线事故数据库——**民用航空每日事故报告系统（CADORS）**显示，事件类型多样，部分内容令人震惊。

报告中包括：

  • 一名乘客殴打空乘人员

  • 一名乘客在飞机洗手间吸食大麻

  • 一对带婴儿的夫妇在飞往埃德蒙顿的航班上发生肢体冲突，最终被皇家骑警带下飞机

  • 有乘客谈论机上携带炸弹，或声称曾在其他航班携带武器

  • 一名据称醉酒并有猥亵暴露行为的乘客，在抵达阿尔伯塔省麦克默里堡后被拘留

  • 还有乘客在飞机滑行时大声播放音乐、擅自跑到机舱前部并躺在商务舱地板上

在渥太华，一名乘客因被指控隔着座椅对他人进行不当触摸而被警方带下飞机。

空乘人员：这是高压工作的常态之一

加拿大公共雇员工会（CUPE）航空部门主席 韦斯利·莱索斯基 表示，该部门代表全国 11 家航空公司的约 2 万名空乘人员。

“遗憾的是，空乘人员经常会遇到扰乱秩序的乘客，”莱索斯基对 CTVNews.ca 表示，“这无疑是我们工作中最敏感、最具压力的部分之一。”

他指出，是否上报此类事件往往取决于严重程度，许多事件并未进入官方数据库。

“乘务员不仅要在延误期间缓和局势、确保机舱安全，还要在抵达目的地前处理这些乘客，甚至协助将其请下飞机，”他说。

他还补充指出，由于一些航空公司仍沿用只在飞机飞行期间支付工资的做法，不少空乘人员在地面处理扰乱秩序乘客时并未获得报酬。

航空公司与政府：零容忍态度

西捷航空和太阳之翼航空在联合声明中表示，对任何针对员工或乘客的辱骂或不当行为采取零容忍态度。

声明指出，机组人员接受过专业培训，应对扰乱秩序的情况，并保留对违规乘客发出警告、暂停甚至终身禁止其乘机的权利。

加拿大航空则表示，相较于其全年超过 4000 万人次的客运量，扰乱秩序事件“比例极低”。波特航空也强调，任何干扰机组人员履职的行为都不可接受。

加拿大交通部发言人表示，政府对“危及乘客或机组人员安全的行为”同样采取零容忍立场，并要求航空公司制定经批准的应对程序、培训机组人员并上报事件。

是否将乘客请下飞机或改变航线，最终由机组人员酌情决定。

报告数量下降 但问题仍然存在

数据显示，2025 年的 114 起报告，低于：

  • 2024 年：176 起

  • 2023 年：197 起

  • 2022 年：232 起

加拿大交通部此前还曾记录 1000 多起 与新冠疫情期间口罩强制令相关的乘客违规事件。交通部提醒，CADORS 中的报告多为初步、未经核实的数据，可能随着调查进展发生变化。

声明:本文仅代表作者个人观点，www.ehouse411.ca网站不负任何法律责任

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