部分曾遭遇航班延误的加拿大航空乘客,可能符合加入一项全国性集体诉讼的条件。根据律师事务所 Slater Vecchio LLP 于 1 月 13 日发布的声明,魁北克高等法院已正式批准(certify)针对 加拿大航空 航班延误问题的集体诉讼。
Slater Vecchio 合伙人 Saro Turner 表示:“这一决定是为受影响乘客提供司法救济的重要一步,集体诉讼为他们寻求公正提供了渠道。”
航空公司回应:认证不等同于裁定有过失
加拿大航空在回复媒体的电子邮件中强调,法院批准集体诉讼并不代表已作出审理结论。
加拿大航空表示:“该认证并非经审判后的裁定,不包含任何不当行为的认定。这只是一个初步授权,未来可能进入审理阶段。如案件继续推进,我们将积极应诉。”
诉讼核心指控内容
诉讼指称,在 2019 年 12 月 15 日至 2022 年 8 月 7 日 期间,加拿大航空、Air Canada Rouge 及 Air Canada Express 的部分航班延误,实际原因是 人手不足。
但诉状称,这些延误被航空公司归类为“与安全相关或超出航空公司控制范围”,从而可能规避了向乘客支付赔偿的义务。
诉讼进一步指出,加拿大航空被指实施了一项内部政策,将与人员配置相关的延误系统性地归类为安全原因,可能导致乘客未能获得依法应得的赔偿。

航空乘客权益法规如何规定?
根据加拿大《航空乘客保护条例》(Air Passenger Protection Regulations,简称 APPR),如果航班延误 三小时或以上,且原因在航空公司控制范围内、并非安全相关,航空公司必须向乘客支付赔偿。
对于大型航空公司,赔偿标准为:
延误 3 至 6 小时:400 加元
延误 6 至 9 小时:700 加元
延误 9 小时或以上:1,000 加元
加拿大航空:曾接受监管机构调查
加拿大航空表示,其运营政策一贯遵守 APPR 要求。公司称,关于“机组人手问题是否被归类为安全原因”的问题,已由 加拿大运输署(CTA)进行调查,未发现系统性问题,也未对航空公司处以罚款。
截至目前,针对加拿大航空的相关指控 尚未在法庭上被证实。
哪些乘客可能符合资格?
Slater Vecchio 表示,该诉讼旨在为受影响乘客争取 APPR 规定的延误赔偿,以及法律允许的利息和额外补偿。
如在以下条件下,你可能有资格加入此次全国性集体诉讼:
在 2019 年 12 月 15 日至 2022 年 8 月 7 日 期间
搭乘加拿大航空、Air Canada Rouge 或 Air Canada Express 航班
因人员配置或人手短缺问题
抵达最终目的地 延误至少三小时
受影响乘客可通过 Slater Vecchio 官网提交个人信息,律师事务所将与其联系。
加拿大航空仍面临其他集体诉讼
报道还指出,加拿大航空目前还面临另一项集体诉讼,该案件与 2025 年加航罢工导致的航班取消有关,代表受影响乘客提出索赔。
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