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约克地铁通车后又一大动作 扩建16街征询民意问卷调查中！
kelly
最后更新：2017-12-19 08:46
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上周日，旺市也迎来了25年来最重大的事件，约克区到多伦多通地铁了！紧接着喜讯不断的是，约克区又在计划扩建16街车道，万锦市和烈治文山市的市民真的有福了！

目前这项计划正在进行环境评估以及征集民意阶段，民众可上网查看详情，完成问卷调查。

约克区把对16街的扩建调查分成两个部分：

Yonge Street到Woodbine Avenue的A段

Woodbine Avenue到York/Durham Line的B段

目前这两段的环境评估研究都正在进行中。研究将主要评估扩建16街的可能性，以适应现在及将来行人、骑单车者、乘坐公交者以及驾车者对该路段的交通需求。

据了解，加拿大做环境评估研究如今已经进展到一定阶段，主要目的是了解人们更青睐的路面设计和解决办法。所以本次政府在进行环境评估研究的同时，也对全社会公共征询。

从目前政府了解到的民意来看，人们普遍对16街的交通状况感到担忧，并担心未来16街会更堵！

民众呼声各异

有民众表示要设置单车道，保障骑单车者的安全；

有民众提出要方便行人出行；

有民众支持加强公交服务，扩大公车专用道；

有民众表示要加强沿街绿化和美化，但同时也担心这些草木的冬季维护问题。

另外也有民众对扩大路面的影响感到担忧。

有人担心扩大路面的施工会污染环境，尤其会对附近居民产生影响；

有人担心会对周边民宅物业带来影响，例如会有征用民宅的可能，也有可能影响到房价、周边停车、民宅前院等；

也有人对施工可能带来的噪音和行人安全等问题感到担忧。

扩建设计方案暂时敲定

对于将来扩建的路面设计样式，在政府进行了第一次的公开交流会（Open House #1）之后，目前受支持最多的16街扩建设计方案是：

在Yonge到McCowan之间的路段扩建成6车车道，双向各设有一条公车专用道，旁边设有自行车道，并加强人行道和沿街绿化；

在McCowan到9街之间的路段保持现在的4车车道，增加单车道，加强人行道和绿化；

从9街到York/Durham Line之间的路段保持现在的双车道，路肩铺设水泥。

据了解，16街的扩建还会影响到Stouffville Go火车站，该路口的行车及行人安全也是颇受关注的一个问题，政府将会随时关注和重视后续。

如果想了解该项目的进展详情，想去表示自己的观点，可以赶紧登录政府网站完成这份问卷调查啊。

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来源:ehouse411.com

本文仅代表作者观点，不代表ehouse411.ca立场。

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