安大略省省长道格·福特表示，周一全国各省省长与加拿大总理马克·卡尼的聚会是过去十年来“最好的”一次会议，他们聚集在一起讨论国家建设项目。
这些言论相当于对前总理贾斯汀·特鲁多的一次含蓄的讽刺，特鲁多经常与该组织关系冷淡，尤其是那些希望发展能源行业的草原省长。
福特表示，在加拿大遭受美国总统唐纳德·特朗普的关税攻击之际，各省省长以及全国人民团结一致，尽管省长们中的一些人因老掉牙的管道政治而发生争执。
各省和地区领导人周一在萨斯卡通与卡尼举行会谈，每位省长都带着一份重大项目清单，希望联邦政府认为这些项目符合国家利益，然后快速获得批准。
卡尼在闭幕新闻发布会上表示：“关键在于建立确定性、稳定性和建设者所需的雄心，以催化巨额投资——使加拿大成为能源超级大国的投资。”
尽管该组织私下考虑了一系列潜在的“国家建设”自然资源和基础设施发展项目，但他们并没有公布最终清单来表明他们取得了具体成果。
不过，福特表示没有理由将此视为坏兆头。
他表示：“这次会议没有达成任何定论。”他补充说，他并不指望首相会在这次会议上批准任何具体项目。
我今天把他比作圣诞老人。他来了，他的雪橇上装满了各种各样的东西。现在他要启程返回北极，他会把事情安排好，然后给我们打电话。
自由党尚未提出关于两年期项目审批的法案
联邦自由党尚未在议会公布其承诺的立法，即将部分项目的审批时间缩短至最长两年。该法案最早可能于本周提交。
当会后被问及缺乏具体细节时，卡尼告诉记者，他可以列举很多竞争者的例子。
随后，他迅速列出了一份清单，其中包括连接加拿大南部和北极的格雷斯湾公路和港口项目，以及安大略省北部的环太平洋火山带采矿项目。值得注意的是，他提到了“通道联盟”油砂项目，尽管他并未承诺任何项目。
卡尼表示，该组织将在夏季几个月内完善哪些项目应被视为优先项目，并表示“随着私人支持者意识到这里的机会，我们将看到更多项目的出现。”
他说，即将出台的联邦立法还将要求与土著人民进行有意义的协商，包括选择哪些项目以及如何开发这些项目。
史密斯警告称，将管道排除在项目清单之外会向阿尔伯塔省发出错误信息
阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯在会议上警告说，任何不包含新管道的清单都会向她的省份发出不好的信号。
她在会议结束时表现得很积极，并表示政治领导人应该为新的管道寻找支持者，她愿意给这个过程一个机会。
“近几个月来，我们看到了语气的迅速转变，这让我很受鼓舞，”她说。“当我们听到首相谈论成为能源超级大国时，我们已经很久没有听到过这种说法了。”
卡尼特别指出，“脱碳”石油将“符合国家利益的大局”。
“是的，这确实有潜力，”他说。“我们花了大量时间讨论如何推进此事。如果进一步发展，联邦政府将考虑推进。”
史密斯大力宣传“路径联盟”项目，该项目由一群主要的加拿大油砂公司组成，他们认为可以通过利用碳捕获和储存来减少排放，从而应对气候变化。
“有很多方法可以实现脱碳，但 Pathways 项目是一个昂贵的项目，”她说。
建设这条管道的成本大约在100亿到200亿加元之间。从经济角度来看，增加出口量，增加向亚洲销售的原油数量，就能收回成本。如果我们有一条日输送百万桶原油的管道通往不列颠哥伦比亚省西北海岸，每年就能带来约200亿加元的收入，所以这看起来是一个相当划算的方案。
但在会议开始前，不列颠哥伦比亚省副省长尼基·夏尔马 (Niki Sharma) 表示，史密斯提出的修建一条通往不列颠哥伦比亚省北部海岸的沥青管道的提议（例如恢复停滞的北方门户项目）目前“无人支持”。
夏尔马在随后发布的一份声明中表示：“我们关注的是那些随时可以开工的项目，而不是那些没有人支持的空谈项目。此外，还有一条现有的、未得到充分利用的管道，加拿大纳税人为此支付了340亿加元，而且还有剩余的运力。”
转载地址:https://toronto.citynews.ca/2025/06/03/doug-ford-mark-carner-premiers-meeting-ontario/
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